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郭兴旺：笔名郭嘉华，河南洛阳人，中国汽车工程学会会员、中国汽车销售经理人沙龙创始人、河南财经学院MBA经理人沙龙创始人、中原客户关系管理论坛创始人、《长久集团报》优秀特约记者、《东方今报》东方车城特约通讯员、《嘉力汽车报》总编、《第一车市》培训总监。
2004年加盟上海通用别克特约销售服务商至今，从基层销售顾问做起，在奇瑞汽车、上海华普、北京现代、华晨中华、哈飞汽车、上汽荣威4S店历任活动专员、市场经理、客户关系经理、售后服务站站长助理一职，所服务过的企业连续多年获得全国销售冠军。
洛阳市著名书法家、中国书法家协会会员苗书琦先生欣然为作者题字：敢为天下先
与东风汽车有限公司副总经理范仲先生合影留念
与中国工程院院士、湖南大学校长钟志华博士合影留念
永远的坐票
参加了上百次培训，让我记忆犹新的可能就是下面的一个故事：
有一个人经常出差，又经常买不到对号入座的车票。可是无论长途短途，无论车上多挤，他总能找到座位。
他的办法其实很简单，就是耐心地一节一节车厢找过去。这个办法听上去似乎并不高明，但却很管用。每次，他都做好了从第一节车厢走到最后一节车厢的准备，可是每次他都用不着走到最后就会发现空位。他说，这是因为像他这样锲而不舍找座位的乘客实在不多。经常是在他落座的车厢里尚余若干座位，而在其他车厢的过道和车厢连接处，居然人满为患。
他说，大多数乘客轻易被一两节车厢拥挤的表面现象迷惑了，不大细想在数十次停靠之中，从火车十几个车门上上下下的流动中蕴藏着不少提供座位的机遇；即使想到了，他们也没有那一份寻找的耐心。眼前一方小小立足之地很容易让大多数人满足，为了一两个座位背负着行囊挤来挤去，有些人也觉得不值。他们还担心万一找不到座位，回头连个好好站着的地方也没有了。仔细想想，与生活中一些安于现状、不思进取、害怕失败的人一样，他们永远只能滞留在没有成功的起点上，这些不愿主动找座位的乘客大多只能在上车时最初的落脚之处一直站到下车。
“找座位”让我悟出，他的运气其实是他不懈追求的回报，他的自信、执着，他的富有远见、勤于实践让他握有了一张人生之旅永远的坐票。
那么，郭兴旺历时四年著就的《七天学会汽车销售》可不可以说就是他人生之旅永远的坐票呢？
我认为，是的。
初识郭兴旺，是在2005年“六一”前夕。当时，裕华丰田计划组织一场关于“六一儿童节”的客户联谊会。偶然的机会，时任奇瑞汽车河南中植品牌推广部经理的他为我们的活动提出了若干建设性意见。当时，我就产生了这个小伙子很有“头脑”的想法。
2006年8月，郭兴旺来到裕华丰田的兄弟公司北京现代河南长江任客户关系部经理。隔三差五，我总是能够见到他来我们企业“偷东西”的身影。客户休息室如何布置、客户回访报表如何制作、客户满意度评价标准、十一自驾游方案甚至贴在墙上供员工学习的“给心灵来点鸡汤”这样的励志性文章都让他一并“笑纳”。有时，还“纠缠”我们的美女销售顾问教授他和他的部门员工学跳----“向前冲”舞蹈。
2007年7月，郭兴旺调任售后服务部部长助理，对于这样一个新岗位，他没有像大多数人一样西装笔挺地坐在办公室里，而是身穿维修工装进入闷热难耐的车间向一线工人请教。当然，他仍然不忘“溜到”我们公司“取经”。
值得一提的是，郭兴旺＝“笔杆子”的美誉在裕华丰田和河南长江共同的母公司----北京长久创办的《长久集团报》上得到了证明。为表彰他的业绩，2007年，郭兴旺因此获得《长久集团报》优秀特约记者的奖励。
今天，当郭兴旺将所著的《七天学会汽车销售》拿到我面前时，我其实并不感到惊讶。因为，他的自信、执着，他的富有远见、勤于实践已经预示着他今天的成绩并不是“偶然”，他拿到一张人生之旅永远的坐票完全是一种必然。
作为一汽丰田的特约销售服务商，裕华丰田倡议汽车界的同行们能够将郭兴旺编著的《七天学会汽车销售》作为激励员工勇于超越、不断进取以及培养员工自信、执着、富有远见、勤于实践的精神的一本“宝典”。
最后，借用著名数学家华罗庚先生的一句话与各位分享：
“勤能补拙是良训，一分辛苦一分才。”伟大的成功和辛勤的劳动是成正比的，有一分劳动就有一分收获，日积月累，从少到多，奇迹就可以创造出来。
——郑州裕华丰田汽车销售服务有限公司总经理 邹亚枫
