河南泰菱邀您参加2009Jeep越野试驾会
5月23日，由克莱斯勒汽车公司联合当地经销商河南泰菱实业有限共同举办的“征服心版图——2009 Jeep全国越野试驾会”活动即将在郑州正式拉开帷幕。这是克莱斯勒旗下Jeep品牌继4月9日宣布引进全球知名的“终极越野利器”——Jeep牧马人Rubicon（罗宾汉）并启动“征服心版图——寻找中国Rubicon之路”后的又一重要市场活动。
作为全球越野车市场的领导品牌，Jeep重新以进口渠道销售后，陆续引进多款各具特色的新产品：全新Jeep指挥官和Jeep大切诺基将Jeep品牌系列扩展至高端越野车市场，Jeep牧马人系列则继续引领专业极限越野市场，而全新Jeep指南者使Jeep品牌进入新的城市越野细分市场。这些新产品得到了市场的热烈反响。而此次“征服心版图——2009 Jeep全国越野试驾会”活动则将让广大消费者重新认识Jeep品牌，体验原装进口的Jeep全系车型的精彩魅力。
据介绍，“2009 Jeep全国越野试驾会”将首站从北京开始，并陆续在太原、郑州、武汉、西安、成都、重庆、昆明、广州、深圳、杭州、上海等20座城市举行分站试驾活动，全国总计将有逾5,000位车主和消费者参加活动。该活动将历时约4个月，参与者不仅可亲身体验Jeep牧马人Rubicon和Sahara的终极越野能力，还能感受品牌旗舰车型——Jeep指挥官的大将风度，而公路与越野性能俱佳的Jeep大切诺基和都市野心家专属座驾Jeep指南者将能让更多消费者感受到Jeep品牌作为全球越野车领导品牌的真正实力。
同时，消费者还能通过全面体验Jeep产品了解更多越野知识，并深度感受Jeep独特的越野传奇及其倡导的“定义征服”的越野理念。克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司副总裁郑洁表示，“定义征服”这一理念源自 对Jeep品牌的新解读：Jeep产品 凭其卓越的越野性能与专业的越野装备，可以助力驾驶者轻松逾越任何障碍，征服常人难以企及的地理和心理坐标，从而收获更多不可复制的非物质体验，譬如行驶在青山绿水间或极端路况时的独特经历及心灵享受。
事实上，消费者需求的转变也导致了国内越野车市场近年的快速增长。据权威调研报告显示，今年中国越野车细分市场将延续去年高速增长的势头，增速仍有望高于乘用车市场的整体增速，预计增幅将高达10％至20％。其中，配置更专业、原装进口的高端越野车会是市场的有力增长点。
众所周知，自诞生以来，Jeep不仅奠定了四驱越野车型的标准，更提供了众多引导潮流的先锋越野车型。世界上没有任何一家越野汽车厂商可以提供像Jeep这样丰富的越野产品系列。这个品牌始终引领着四驱系统的不断创新，成为全球传奇的越野领导品牌。
在此次“征服心版图——2009 Jeep全国越野试驾会”上，Jeep在华销售的5款原装进口车型将联袂登场，针对不同消费者的不同需求，这5款车型配备了具有不同针对性的四驱系统，使其在不同细分市场，具备最强的越野能力。包括Jeep旗舰车型指挥官、公路与越野性能均有出色表现的大切诺基、越野指数最高的城市越野车——Jeep指南者，以及针对极限越野市场的Jeep牧马人Sahara和最新上市的顶级越野车Jeep牧马人Rubicon（罗宾汉）。
在试驾会中，参与者将分别体验驼峰路、碎石路、陡坡、蘑菇石、炮弹坑和侧坡路等各种复杂的越野路况，以及包括X交叉障碍和Z字型道路在内的多个特殊项目，从而领略Jeep各款四驱系统的不同魅力，及其给Jeep车型带来的无可置疑的越野实力。
最新上市的Jeep牧马人Rubicon是最抢眼的一款车。它被誉为“终极越野利器”，代表了迄今为止量产车所能达到的最强越野能力。它曾经独自征服过全球十大越野圣之一的美国Rubicon之路，也曾经登上海拔6,646米的智利安第斯山脉Ojos del Salado火山，在缔造吉尼斯世界纪录的同时，也重新定义了四轮机械所能征服的极限越野环境。
Jeep专门为之所设计的Rock-Trac机械式分时四驱系统是其顶级专业越野性能的核心所在。系统所配备的前、中、后三个差速锁可分别锁前轴、后轴或前后轴同时锁止，而其4.0:1的低齿比在竞争对手中，无车能出其右，在攀爬时该系统可将扭矩放大到原来的4倍。这套系统让车辆即使在只有一只车轮着地的情况下，也能从容向前。
Jeep指挥官5.7L配备的Quadra-Drive II全时四驱系统是目前应用最广泛的四驱系统之一，这套系统既具备良好的公路性能，同时也具有竞争对手无法比拟的越野能力优势，几乎可适用于任何驾驶环境。该系统配备三个电控限滑差速器。一旦丧失牵引力，三个电控限滑差速器即刻将适量的扭力按需传输至牵引力最大的一个或多个车轮，必要时候所有可用的发动机扭矩都能被传送至一个车轮上。这种从前到后以及侧向传送动力的能力，使Quadra-Driver II系统广受越野爱好者好评。不仅如此，这款车还搭载了位列全球十佳发动机的“HEMI”V8发动机，可以输出高达240千瓦的最大功率和500牛-米的最大扭矩。如此强大的动力支持，让Jeep指挥官面对沟壑坡岭，均能如履平地、轻松越野。而领先的MDS发动机可变排量技术，则保证了这款车的卓越燃油经济性。
越野表现与公路性能俱佳的大切诺基（3.7L）搭载了Quadra-Trac II 全时四驱系统，它使用中央差速器，使得前后两根传动轴可以不同速度转动，可在需要时将最高达100％的扭矩分配至前轴或后轴。另外，这套系统的齿比达2.72:1，能为车辆极限越野路况下或需要拖曳重物时，提供更大动力。因此，大切诺基几乎可适用于任何驾驶环境。而舒适性方面，Jeep大切诺基双横臂式独立前悬架提供更多的车轮纵向行程，可以精确定位车轮，使转向更为精确，可带给驾驶者更多的操纵准确性和乘坐舒适性；后悬架拥有分离的减振器和减振弹簧，可以精确控制振动，并带来舒适的公路驾驶体验。
Jeep指南者的秘密武器是Freedom-Drive I主动式全时四驱系统，使Jeep指南者成为同级车中越野性能最强的车型。此外，先进的双VVT发动机搭配同级中唯一CVT II无级变速器，实现了优异的燃油经济性，百公里综合油耗仅为8.7升。完善的越野安全主被动配置，为驾乘者提供全方位越野安全保证。
为了让更多消费者了解并认同Jeep在专业越野车领域无可争辩的领导者地位，除此次全国越野试驾会外，Jeep还同样以“征服心版图”为名，联手国内最专业、最权威的地理类杂志《中国国家地理》，开展“征服心版图——寻找中国Rubicon之路”的活动。
据介绍，“征服心版图——寻找中国Rubicon之路”活动是中国越野爱好者挑战自我、征服自我极限的个性之旅。整个活动分为3个阶段：前期，消费者可以推荐上传自己心目中的越野圣地；中期，Jeep品牌将与《中国国家地理》的地理专家，汇同消费者推荐，确定3条候选路线；后期，《中国国家地理》的地理专家将与摄影家和越野专家一起，组成“中国Rubicon探路队”，实际勘查每条候选路线，以评定“中国的Rubicon之路”。
无论是“2009 Jeep全国越野试驾会”，还是“寻找中国Rubicon之路”，对于Jeep品牌而言，这两大活动均冠以了“征服心版图”的主题，目的不仅是在试驾体验和找寻越野圣地，更多是希望借这样的活动，把原先消费者心目中满是泥泞的越野，升华为创造和感受独特经历的旅程，进而让更多中国消费者了解并享受由Jeep带来的定义征服之美。
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