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关注汽车、喜爱跑车的车友们一定对威兹曼这个名字极为熟悉。在此次国际车展，瑞华汽车携威兹曼奢华亮相，拉近了奢侈品级名车与老百姓的距离，让爱车一族大饱眼福。车展现场，威兹曼帅气个性的外形赢得了众多车友驻足参观，大家纷纷与其合影，场面十分火爆。据悉，截止到15日车展的第三天，已有1名威兹曼敞篷跑车的意向客户。
河南瑞华汽车销售有限公司，注册资金两千万元人民币，公司注册时间为2008年3月，公司位于郑州市索凌路9号。公司下属品牌有：德国威兹曼汽车、德国G-POWER改装宝马以及长城汽车，后期将会带来其他高端汽车品牌。
德国威兹曼奢华跑车日前落户郑州，河南瑞华汽车销售有限公司是威兹曼华中五省（豫、晋、陕、鲁、鄂）特许经销商, 第一时间带你体验威兹曼的追梦之旅，威兹曼品牌车堪称超豪华尤物的跑车，旗下两款车型——MF3敞篷版跑车售价为298万元，GT版跑车售价为428万元。
威兹曼（WIESMANN）汽车，在当今竞争激烈的世界车坛中，以其纯手工打造的精湛技艺、后现代主义的古典风格以及限量生产收藏价值大的特点，逐渐在众多名车品牌中脱颖而出，成为了与劳斯莱斯、世爵比肩的奢侈品级名车。
威兹曼（wiesmann）以蜥蜴作为自己的品牌标志,表明所生产的跑车具备蜥蜴一般完全的抓地力和快速奔跑时突然改变方向的灵活身手！威兹曼系列车型以其优雅动感的外观和完美无缺的特质，吸引了全球众多注重细节的高端消费者。在2007年德国奢侈品排行榜中，“WIESMANN”商标从众多德国名车品牌中脱颖而出，初次上榜即名列豪车品牌三甲。
现在,每年有超过五百位的用户驾驶着 Wiesmann Roadster 穿梭往来于欧洲各国之间。他 们满意于 Wiesmann 的产品，也享受着 Wiesmann 带给他们的最为纯粹的驾驶乐趣。Wiesmann 跑车的成功得意于其大胆的创新：以经典车款为模型，因而具有迷人的外表和永不过时外形， 无论哪一款车型都能轻易地吸引人们的眼球。正是这一点，保证了 Wiesmann 的驾驶者会永 远成为车水马龙中的焦点。
Wiesmann 公司拥有雇工 60 余人，其中包括大量的技术专家。他们所掌握的专业知识和传统的手工艺（如制造马鞍）只出现在特定产品中，这成为 Wiesmann 卓越品质所不可缺少的要素。比如，纯手工制造的真皮方向 盘和真皮座椅。Wiesmann 也十分重视对其手工制造者的教育。为保证汽车生产者的专业性， 他们雇用学徒，这些学徒在接受教育后能成为顶级的汽车制造者：从安装第一颗螺丝钉到把成品呈现给消费者，他们共同合作完成全部的生产过程。
优良品质
Wiesmann 没给其他的竞争者留下任何机会：选用高品质钢材，制造者始终如一，值得 信赖；每一辆 Wiesmann 都能满足顾客的要求，如其所愿安装不同的配件。爱车和顶蓬的颜 色可自己选择，鉴于其内饰皮革的选料是固定的，顾客只需挑选自己喜爱的颜色与车身相配。 此外，可选择的附件更给爱车成为“异类”的机会。甚至连电线盒也全部根据顾客所选和附属设施的风格而量身定做。就此点而言，在 Wiesmann 的生产史中，你绝找不出两个完全相同的电线盒。
紧凑的驾驶舱完全按照运动型跑车的特性而设计。所有与操作有关的设备与驾驶员之间 的距离都堪称完美，他们的位置都是依照人体工程学原理而设计的，易于上手。
Wiesmann 秉承了所有运动型轿车的特点，做到了车身内外完美的统一。当然，作为 Wiesmann 代表之作的两款车型 Roadster 和 GT 也不是徒有其表，发动机的表现绝不亚于其 优雅、动感的外表。各种情况下的测试保障了稳定的驾驶品质，更成为 Wiesmann 不断进步 发展的原动力。经过对车体各部件精心的安排，车身的重量分配达到了 50：50 的黄金比例。 这主要归公于将发动机（全车最重的部分）安放在前轴下部且距前轴较远的位置，属于中前置发动机。Wiesmann 的工程师们对他们的产品似乎还不满意，他们在原有的基础上又提出了另一种独特的驾驶模式，称之为“抓地”。它的舒适性令人“过座不忘”。
Roadster 的顶蓬材料和折叠支架也是在 Wiesmann 的工厂里由专家制造：它剪裁精确， 与车身配合的严丝合缝。高速行驶下顶蓬关闭时的旅途也不会像以前那么痛苦。顶蓬的开启也非常方便，只需轻动手指，就能享受到旅途中的每一缕阳光。顶蓬是敞蓬车的标志，这里 的顶蓬实用而精巧。Roadster 和 GT 足以装下两人的行李，如两个高尔夫球袋子。因为 GT 的尺寸较大，它甚至能提供更多的行李空间，而行李的取放却是非常方便的。
Wiesmann Roadster
如今 Wiesmann Roadster 提供 3.0L（MF30）和 3.3L（MF3）两种不同的六缸发动机以供用户选择。尽管普通款 3.0 升引擎 231 匹马力的最大功率对于一辆运动型轿车来说已经足够了，但它却不能满足那些追求极致引擎表现的客户。于是 Wiesmann 又特为他们提供了另外一款来自 BMW M3 的动力更为强劲的引擎，这款引擎的最大输出功率可达 343 马力，最大扭矩可达 365 牛米，并标准配备 6 挡手动变速箱器。当然，用户更可选装新一代的 6 挡序 列式 SMG 变速器（方向盘后带换挡拨片）和带 6 种不同模式的逻辑驾驶系统，以体验极致的驾驶快感。
Wiesmann GT
Roadster概念的成功得益于其怀旧的设计与其所拥有的顶尖科技的完美结合。这使得Wiesmann 兄弟想要在 Roadster 的基础上制造一款全新的，同样令人爱不释手的运动型轿车——Wiesmann GT。这辆两座跑车的样车在 2003 年法兰克福国际车展上首次登台亮相，并获得专家的一致好评。同时，随着这种车型概念的日趋成熟，它也作为一款量产车开始接受来自世界各地的定单。
尽管 Wiesmann GT 继承了 Wiesmann Roadster 怀旧的外形，但它绝对是一款全新的跑车。 Wiesmann GT 的基本数据信息均来自于 Wiesmann Racing GT。2002年，在纽柏格林， Wiesmann Racing GT 作为实验用车在极端条件下完成了 24 小时竞赛的测试。
从一开始，这款汽车就注定要与众不同，不光是其外形，其基本的数据也与 Roadster 有所不同。鉴于此点，Wiesmann GT 有着很大的改进，其中最为抢眼的是发动机系统。他 们决定使用合作伙伴 BMW 排量为 4.8 升的 V8 引擎，然而这种引擎所需的空间比 Wiesmann Roadster 原有的设计空间要大。众所周知，一个零部件的指标发生改变，就会有很多相应的 零部件也要被替换。因此，这就意味着Wiesmann GT 的各个部件都要向 V8 靠拢：和 Roadster 相比，GT 在各个方面都做了改进，引擎加高了 3 厘米，加深了 11 厘米，总长度增加 37 厘 米。考虑到大引擎燃油消耗量的相对增大，他们又扩容了油箱，使它达到 70 升，以备长途旅行之用。
之后，引擎所面临的问题是如何把它的强大的输出功率完全转化为汽车的动力。通常情况下，体形较大的汽车重量会相应增大，这又会反作用于车体，对汽车的操控性产生负面影 响。他们借鉴赛车中的技术，设计出全铝制的单体横造结构，解决了这个问题。这样一来， 增加的重量就被限制在 70 公斤内，而 70 公斤对于这个重量级的汽车就犹如九牛一毛。整个 车体重量轻，强度高，由强性玻璃纤维化材料制成，并且延续了为人所熟悉的怀旧外观。凭借 3.41 公斤/匹的强劲动力，Wiesmann GT 成为运动型轿车的领跑者。车身更低的重心、接近完美的齿轮组合、由引擎提供的强悍扭矩以及舒适的座椅，都保证了其驾驶者能够 享受纯粹的驾驶乐趣。
威兹曼融汇了众多细心和精确工作开发而成的细节之处，使每一辆威兹曼跑车都具备了引人注目的个性。当您第一次按下威兹曼的启动按钮时，您就会产生对每一零部都产生浓浓爱意。这就是个性迥异的珍奇“动物”——威兹曼。只要对这张面孔看上一眼，您就永远不会忘记她。也许这是因为我们的设计并不是产生在风洞之中，而是来源于真正的跑车狂热者的内心和头脑。由此产生的外形使双门跑车迷们的脉搏加速，想象一下坐在威兹曼双座跑车的运动方向盘后面的感觉,驾驶空间按照人体工程学原理并按照您的个人空间设计而成,散发出华贵气息的皮革，圆形经典的仪表。这些仪表反映的是您的爱车的各个主要功能的状况，还缺少的就是一个兴奋指数的测量表,我们的反映也别无二致。
由于威兹曼刚刚登陆中国不久，很多车友不是十分了解，喜欢威兹曼的朋友可以到位于北环路与索凌路交汇处的河南瑞华汽车展厅一睹威兹曼的风采，相信在专业销售顾问的帮助下您会对这款世界级豪车有个全新的认识.
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