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作为国内首款“轿车化柴油SUV”，江淮将研发成果进行优势转化、成功嫁接，开创出新品类，迎合了轿车柴油化发展潮流。江淮公司销售人员也强调，“轿车化柴油SUV，就是用微型车的油耗，换来轿车化的乘坐感受以及SUV的越野性能，”这是新品的最大卖点。
长期以来，传统柴油车冒黑烟、噪音高、震动大、污染严重，令人望而生畏。但随着电控喷油、高压共轨、废气再循环和废气后处理等技术的诞生，传统柴油机的缺点得到了纠正，改变了冒黑烟、震动大、噪声高的“墨斗鱼”形象。如今，现代先进柴油机不仅完全能够满足现行的国际排放标准，而且还分担了全球燃油价格持续上涨给车主带来的压力。
柴油瑞鹰发动机为1.9L DOHC增压中冷柴油发动机，采用前置前驱、直列四缸、16气门、增压中冷，最大输出功率82KW/4000RPM，最大输入扭矩为235Nm/(1800-2300)RPM,排放达到欧三标准。通过诸多的先进技术，柴油瑞鹰发动机彻底解决了轿车柴油化的技术难题。瑞鹰的产品性能随着这款先进的发动机大幅提升，在动力和环保经济方面为今后的柴油SUV发展制定了一个标杆式的动力参数。而在舒适性上，柴油瑞鹰的轿车化造车思路，将性能和舒适完美结合，寻找到一个合理的平衡点。
欧美柴油车的盛行，是与其高清洁和高节能的特性密不可分。如今，我国柴油发动机技术的不断进步，已彻底改变了传统柴油车的高污染形象。江淮汽车更是通过不断革新技术，以及与全球市场同步的理念，走在了自主品牌发展前列。行业人士认为，柴油瑞鹰的推出在轿车化的品类细分，对于国内柴油轿车的发展之路提供推动力量，相信今后会有更多的产品加入进来，为消费者和客户提供更多更优质的产品。
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