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试驾误将油门当刹车 轿车连撞四棵树

2009-03-05 14:18 作者:人仁 责任编辑:zhangshiyan

  2月28日,一名男子在某汽车经销商试驾车时,误将油门当刹车,结果连撞路边4棵树,造成车体受损严重,所幸的是没有人员伤亡,《大河报》在3月2日报道了这起典型的汽车试驾事故。

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  事实上,类似这样的试乘试驾事故并不少见。在车市中,试乘试驾活动已成为惯例,特别是新车上市,车商一般都会安排一场新车试驾会。由于这样的活动能吸引一定人气,因此车商很乐意采用这种营销手段。然而,就在厂商和消费者都极为热衷试乘试驾活动的今天,汽车试驾事故的发生率也随之攀升,各种试驾事故频频见诸报端。那么,试驾高事故率原因何在呢?

  事故频发原因何在?

  可以说,如今试乘试驾已成为车市中惯用的人性化营销手段,消费者也越来越青睐这种“先尝后买”的购车方式。然而由试驾活动导致的意外事件却也随之时有发生。那么,导致试驾事故频发的背后,是太多客观的不可预测因素造成的呢,还是人为的过失多一些呢?

  试驾者乃“本本族”

  “试驾前,我们会审核试驾者驾龄,一般要求驾龄在两年以上。”某汽车公司的负责人表示,“要考察顾客的实际驾驶水平除了看驾证外也没有别的更好的办法了。当然这种办法并不能让我们真正了解顾客的真实驾驶水平。”记者了解到,目前多数经销商在判断顾客驾驶水平时,唯一的依据就是驾龄时间的长短,然而有驾照多年却没怎么摸过车的人不在少数,这也就成为试驾事故频发的一个重要原因。

  试车多安排在城市道路上“顾客要求试驾时,一般都是在我们公司旁边的一条路上试车,由于过往车辆相对少一些,还是比较安全的。”在花园路上一位汽车经销商告诉记者,“每天都有客户来看车、试车,在公路上试驾的确存在安全隐患,但是要专门弄一个封闭的试车场地也是不现实的。虽然郑州有专业的试车场,但是除了举办试驾专场外,总不至于因为一两个客户而专门到试车场内试驾,那样一是费用不划算,二是也不方便。”

  事实上,多数汽车经销商都没有设定专门的试驾场地,试乘试驾大都放在了城市道路上进行,而且陪驾销售人员对于路线和规定速度也并没有严格的限制,这也就使得试驾活动的风险在无形中增加了不少。

  此外,对于试驾路段的路况,有时连陪驾的工作人员都不熟。路口转弯、车流量、人流量等一些情况,往往都不清楚。这种情况下,试车者在测试车子的加速度时,常因紧急情况来不及采取有效措施。这也是引起试驾出事的原因之一。

  试车时过分追求快的刺激“很多顾客在试车时,总认为车子开得不快就没办法感受汽车的动力,也起不到任何试车的效果。结果本身技术就不好,还开得挺快,所以就容易出事。”对于顾客试车时盲目追求速度,不少车商都有着深切的感受,虽然他们对此也表示担忧,但也很无奈。

  正是由于部分顾客对自己的技术过分自信,同时在“这不是我的车,怎么折腾都不可惜”的心态下,开上车后便不惜加大油门,更敢做一些快速过弯等危险动作。而试驾中销售人员为让购买能力强的顾客更“全面”地了解汽车,也不会阻止顾客的这些危险动作。

  试车者对车性能知之甚少“不少顾客在试驾前对于车辆的性能根本就没有进行过细致的了解,在试驾时往往因为对车子的制动、方向盘控制不适应,遇到紧急情况操作不当而引发事故。”某公司销售经理表示,在他们接待顾客时发现,不少人总认为自己会开车,车跟车的性能也都差不多,操作上也没有什么区别,不愿意仔细听销售人员的讲解,结果在试驾时,就会因为自己对车辆不是很熟悉而产生一些错误操作。

  出了事故谁买单?

  那么,试驾车出车祸该如何赔?记者致电河南力天律师事务所主任丁香。她说,如果试驾前经销商与顾客双方签订了试驾协议,那么发生意外时,车辆损失赔偿一般都是要依据协议条款来执行。如果双方在试驾前没有进行书面约定,那么,事故经过交警部门认定,确实是由试驾者的故意行为或重大过错而造成的,则应由顾客承担赔偿责任,但经销商在试驾之前应该尽到确认顾客的驾证有效,属于合法驾驶。而若事故经过相关部门认定是由机动车本身性能缺陷引起的,那么其过错责任就在汽车经销商,此时汽车经销商不仅无权向试驾者要求赔偿,而且还应承担顾客在试驾中受到的损失。

转载自——大河网 记者解元利/文洪波图

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